චීන විදුලි මෝටරය 3 ජුනි 1 වන දින සිට IE2021 කාර්යක්ෂමතාවයෙන් ආරම්භ විය

ජාතික ප්‍රමිතිය වන GB18613-2020 ප්‍රකාශයට පත් කරන ලද අතර විදුලි මෝටර් රථ කර්මාන්තය 3 ජුනි 1 වන දින සිට “IE2021 ඉහළ කාර්යක්ෂමතා යුගයට” සම්පූර්ණයෙන්ම පිවිසෙනු ඇත.

GB18613-2012 සඳහා, සම්මතයේ නව අනුවාදය මඟින් මෝටරයේ ඉලක්කගත බලශක්ති කාර්යක්ෂමතා සීමාවේ අගය සහ මෝටර් බලශක්ති ඉතිරිකිරීමේ ඇගයීමේ අගය මකා දමයි, තෙකලා අසමමුහුර්ත මෝටරයේ බලශක්ති කාර්යක්ෂමතා සීමාව සඳහා අවශ්‍යතාවය මතු කරයි, සහ ශක්තිය එක් කරයි 8-ධ්රැව තුනේ අසමමුහුර්ත මෝටරයේ කාර්යක්ෂමතා මට්ටම; GB25958-2010 සඳහා, ප්‍රමිතියේ නව අනුවාදය ධාරිත්‍රක ආරම්භය, ධාරිත්‍රක ක්‍රියාකාරිත්වය සහ ද්විත්ව අගය ධාරිත්‍රක අසමමුහුර්ත මෝටර සඳහා බලශක්ති කාර්යක්ෂමතා දර්ශක අවශ්‍යතා වැඩි දියුණු කර ඇත. කාමර වායු සමීකරණ පංකා මෝටර සඳහා බලශක්ති කාර්යක්ෂමතා දර්ශක අවශ්‍යතා මකා දමා ඇත. වායුසමීකරණ පංකා සඳහා ධාරිත්‍රක ධාවනය වන මෝටර සඳහා බලශක්ති කාර්යක්ෂමතා දර්ශක අවශ්‍යතා සහ වායුසමීකරණ පංකා සඳහා බුරුසු රහිත ඩීසී මෝටර එකතු කර ඇත. , තනි-අදියර සහ තුන්-අදියර අඩු බලැති මෝටර සඳහා 120W බලශක්ති කාර්යක්ෂමතා ශ්‍රේණිගත කිරීමේ අවශ්‍යතා මකා දැමූ අතර, අඩු බලැති මෝටර සඳහා ඉලක්කගත සීමාවන් සහ බලශක්ති ඉතිරිකිරීමේ ඇගයීම් අගයන් සඳහා තාක්ෂණික අවශ්‍යතා මකා දමන ලදී. ප්‍රමිතිය 1 ජුනි 2021 වන දින සිට ක්‍රියාත්මක කිරීමට සැලසුම් කර ඇති අතර එයින් අදහස් වන්නේ ඒ වන විට IE3 ට වඩා අඩු බලශක්ති කාර්යක්ෂමතා මෝටරයන් නිෂ්පාදනය නැවැත්වීමට බල කෙරෙනු ඇති අතර දේශීය මෝටර් රථ කර්මාන්තය “IE3 ඉහළ කාර්යක්ෂමතා යුගයට” සම්පූර්ණයෙන්ම පිවිසෙනු ඇති බවයි.