ਸਾਰੇ ਵਰਗ

ਨਿਊਜ਼

ਘਰ>ਨਿਊਜ਼

ਨਿਊਜ਼

ਚੁੰਬਕੀ ਪੰਪ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ

ਸਮਾਂ: ਐਕਸਯੂ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐਕਸ ਹਿੱਟ: 222

ਚੁੰਬਕੀ ਪੰਪ ਤਿੰਨ ਭਾਗਾਂ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਇੱਕ ਪੰਪ, ਇੱਕ ਚੁੰਬਕੀ ਡਰਾਈਵ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਮੋਟਰ। ਚੁੰਬਕੀ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਮੁੱਖ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਚੁੰਬਕੀ ਰੋਟਰ, ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਚੁੰਬਕੀ ਰੋਟਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਚੁੰਬਕੀ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਸਲੀਵ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਮੋਟਰ ਬਾਹਰੀ ਚੁੰਬਕੀ ਰੋਟਰ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਣ ਲਈ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਹਵਾ ਦੇ ਪਾੜੇ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਚੁੰਬਕੀ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੰਪੈਲਰ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਚੁੰਬਕੀ ਰੋਟਰ ਨੂੰ ਸਮਕਾਲੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਾਉਣ ਲਈ ਚਲਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਾਵਰ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਰਹਿਤ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਮੋਹਰ ਵਿੱਚ ਸੀਲ. ਕਿਉਂਕਿ ਪੰਪ ਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਚੁੰਬਕੀ ਰੋਟਰ ਪੰਪ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਸਲੀਵ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਘਿਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, "ਚਲਣ, ਨਿਕਾਸ, ਟਪਕਣ ਅਤੇ ਲੀਕੇਜ" ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੱਲ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਲਣਸ਼ੀਲ, ਵਿਸਫੋਟਕ, ਜ਼ਹਿਰੀਲੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਮੀਡੀਆ ਦੀ ਲੀਕ ਪੰਪ ਸੀਲ ਦੁਆਰਾ ਰਿਫਾਇਨਿੰਗ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸੰਭਾਵੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਖਤਰੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਸਰੀਰਕ ਅਤੇ ਮਾਨਸਿਕ ਸਿਹਤ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।

1. ਚੁੰਬਕੀ ਪੰਪ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ
ਚੁੰਬਕ ਦੇ N ਜੋੜੇ (n ਇੱਕ ਸਮ ਸੰਖਿਆ ਹੈ) ਇੱਕ ਨਿਯਮਤ ਪ੍ਰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਚੁੰਬਕੀ ਐਕਟੁਏਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਚੁੰਬਕੀ ਰੋਟਰਾਂ 'ਤੇ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਜੋ ਚੁੰਬਕ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਜੋੜੀ ਚੁੰਬਕੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਅੰਦਰਲੇ ਅਤੇ ਬਾਹਰਲੇ ਚੁੰਬਕੀ ਧਰੁਵ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਉਲਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਯਾਨੀ ਦੋ ਚੁੰਬਕੀ ਧਰੁਵਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਿਸਥਾਪਨ ਕੋਣ Φ=0, ਚੁੰਬਕੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਚੁੰਬਕੀ ਊਰਜਾ ਇਸ ਸਮੇਂ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ; ਜਦੋਂ ਚੁੰਬਕੀ ਧਰੁਵ ਇੱਕੋ ਖੰਭੇ ਵੱਲ ਘੁੰਮਦੇ ਹਨ, ਦੋ ਚੁੰਬਕੀ ਧਰੁਵਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਵਿਸਥਾਪਨ ਕੋਣ Φ=2π /n, ਇਸ ਸਮੇਂ ਚੁੰਬਕੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਚੁੰਬਕੀ ਊਰਜਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਬਾਹਰੀ ਬਲ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਿਉਂਕਿ ਚੁੰਬਕੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਚੁੰਬਕੀ ਧਰੁਵ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਚੁੰਬਕੀ ਬਲ ਚੁੰਬਕ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਚੁੰਬਕੀ ਊਰਜਾ ਅਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਬਹਾਲ ਕਰੇਗਾ। ਫਿਰ ਚੁੰਬਕ ਘੁੰਮਦੇ ਹਨ, ਚੁੰਬਕੀ ਰੋਟਰ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਣ ਲਈ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ।

2. ਢਾਂਚਾਗਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
1. ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ
ਦੁਰਲੱਭ ਧਰਤੀ ਦੇ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕੀ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਬਣੇ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕਾਂ ਵਿੱਚ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਸੰਚਾਲਨ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ (-45-400°C), ਉੱਚ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ, ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਐਨੀਸੋਟ੍ਰੋਪੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇੱਕੋ ਖੰਭੇ ਨੇੜੇ ਹੋਣ ਤਾਂ ਡੀਮੈਗਨੇਟਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਹ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਦਾ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਸਰੋਤ ਹੈ।
2. ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਸਲੀਵ
ਜਦੋਂ ਮੈਟਲ ਆਈਸੋਲਟਿੰਗ ਸਲੀਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਈਸੋਲੇਟਿੰਗ ਸਲੀਵ ਇੱਕ ਸਾਈਨਸੌਇਡਲ ਵਿਕਲਪਕ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਐਡੀ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਚੁੰਬਕੀ ਬਲ ਰੇਖਾ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਲੰਬਵਤ ਕਰਾਸ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਐਡੀ ਕਰੰਟ ਦੀ ਸਮੀਕਰਨ ਹੈ: ਜਿੱਥੇ ਪੀ-ਐਡੀ ਕਰੰਟ; ਕੇ-ਸਥਿਰ; ਪੰਪ ਦੀ n-ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਗਤੀ; ਟੀ-ਚੁੰਬਕੀ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਟਾਰਕ; ਸਪੇਸਰ ਵਿੱਚ F- ਦਬਾਅ; ਸਪੇਸਰ ਦਾ ਡੀ-ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਆਸ; ਕਿਸੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕਤਾ;-ਪਦਾਰਥ ਟੈਂਸਿਲ ਤਾਕਤ। ਜਦੋਂ ਪੰਪ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, n ਅਤੇ T ਕੰਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਐਡੀ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਸਿਰਫ F, D, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪਹਿਲੂਆਂ ਤੋਂ ਹੀ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਸਲੀਵ ਉੱਚ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕਤਾ ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਵਾਲੀ ਗੈਰ-ਧਾਤੂ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਐਡੀ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ।

3. ਕੂਲਿੰਗ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਾ ਨਿਯੰਤਰਣ
ਜਦੋਂ ਚੁੰਬਕੀ ਪੰਪ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਚੁੰਬਕੀ ਰੋਟਰ ਅਤੇ ਆਈਸੋਲਟਿੰਗ ਸਲੀਵ ਅਤੇ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਰਗੜ ਜੋੜੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਐਨੁਲਰ ਗੈਪ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਧੋਣ ਅਤੇ ਠੰਡਾ ਕਰਨ ਲਈ ਥੋੜ੍ਹੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਕੂਲੈਂਟ ਦੀ ਵਹਾਅ ਦਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੰਪ ਦੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਹਾਅ ਦਰ ਦਾ 2% -3% ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਚੁੰਬਕੀ ਰੋਟਰ ਅਤੇ ਆਈਸੋਲਟਿੰਗ ਸਲੀਵ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਐਨੁਲਸ ਖੇਤਰ ਐਡੀ ਕਰੰਟ ਦੇ ਕਾਰਨ ਉੱਚ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕੂਲਿੰਗ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ਹੋਲ ਨਿਰਵਿਘਨ ਜਾਂ ਬਲੌਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਾਧਿਅਮ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਚੁੰਬਕੀ ਰੋਟਰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਆਪਣੀ ਚੁੰਬਕਤਾ ਗੁਆ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਚੁੰਬਕੀ ਡਰਾਈਵ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਜਦੋਂ ਮਾਧਿਅਮ ਪਾਣੀ ਜਾਂ ਪਾਣੀ-ਆਧਾਰਿਤ ਤਰਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਐਨੁਲਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨੂੰ 3-5°C 'ਤੇ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਜਦੋਂ ਮਾਧਿਅਮ ਹਾਈਡਰੋਕਾਰਬਨ ਜਾਂ ਤੇਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਐਨੁਲਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨੂੰ 5-8 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ 'ਤੇ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

4. ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗ
ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਪੰਪਾਂ ਦੇ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਗਰਭਵਤੀ ਗ੍ਰੈਫਾਈਟ, ਪੌਲੀਟੇਟ੍ਰਾਫਲੋਰੋਇਥੀਲੀਨ, ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਸਰਾਵਿਕਸ ਅਤੇ ਹੋਰਾਂ ਨਾਲ ਭਰੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਵਸਰਾਵਿਕਾਂ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਰਗੜ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਚੁੰਬਕੀ ਪੰਪਾਂ ਦੇ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗਜ਼ ਜਿਆਦਾਤਰ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਵਸਰਾਵਿਕਸ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਕਿਉਂਕਿ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਵਸਰਾਵਿਕਸ ਬਹੁਤ ਭੁਰਭੁਰਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਵਿਸਤਾਰ ਗੁਣਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸ਼ਾਫਟ ਹੰਗ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਕਿਉਂਕਿ ਚੁੰਬਕੀ ਪੰਪ ਦੀ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਵਿਅਕਤ ਮਾਧਿਅਮ ਦੁਆਰਾ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਧਿਅਮ ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

5. ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਅ
ਜਦੋਂ ਚੁੰਬਕੀ ਡਰਾਈਵ ਦਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹਿੱਸਾ ਓਵਰਲੋਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਾਂ ਰੋਟਰ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਚੁੰਬਕੀ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਮੁੱਖ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹਿੱਸੇ ਪੰਪ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਖਿਸਕ ਜਾਣਗੇ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਚੁੰਬਕੀ ਐਕਚੁਏਟਰ 'ਤੇ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਰਗਰਮ ਰੋਟਰ ਦੇ ਬਦਲਵੇਂ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਅਧੀਨ ਏਡੀ ਘਾਟਾ ਅਤੇ ਚੁੰਬਕੀ ਨੁਕਸਾਨ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧੇਗਾ ਅਤੇ ਚੁੰਬਕੀ ਐਕਟੂਏਟਰ ਫਿਸਲ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। .
ਤਿੰਨ, ਚੁੰਬਕੀ ਪੰਪ ਦੇ ਫਾਇਦੇ
ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਲਾਂ ਜਾਂ ਪੈਕਿੰਗ ਸੀਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਪੰਪਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਚੁੰਬਕੀ ਪੰਪਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ।
1. ਪੰਪ ਸ਼ਾਫਟ ਇੱਕ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸੀਲ ਤੋਂ ਇੱਕ ਬੰਦ ਸਥਿਰ ਸੀਲ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੱਧਮ ਲੀਕੇਜ ਤੋਂ ਬਚਦਾ ਹੈ।
2. ਸੁਤੰਤਰ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਪਾਣੀ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜੋ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ।
3. ਕਪਲਿੰਗ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਸਮਕਾਲੀ ਡਰੈਗ ਤੱਕ, ਕੋਈ ਸੰਪਰਕ ਅਤੇ ਰਗੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਘੱਟ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ, ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ damping ਅਤੇ ਕੰਬਣੀ ਘਟਾਉਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਚੁੰਬਕੀ ਪੰਪ 'ਤੇ ਮੋਟਰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਪੰਪ cavitation ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ, ਜਦ ਮੋਟਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ.
4. ਓਵਰਲੋਡ ਹੋਣ 'ਤੇ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਚੁੰਬਕੀ ਰੋਟਰ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਤਿਲਕ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਪੰਪ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਚਾਰ, ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ
1. ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕੋ
(1) ਫੇਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਅਤੇ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਚੁੰਬਕੀ ਪੰਪ ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਰਗੜ ਜੋੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ।
(2) ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜਿਸ ਮਾਧਿਅਮ ਨੂੰ ਕ੍ਰਿਸਟਲਾਈਜ਼ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਤੇਜ਼ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਫਲੱਸ਼ ਕਰੋ (ਪੰਪ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੰਪ ਕੈਵਿਟੀ ਵਿੱਚ ਸਾਫ਼ ਪਾਣੀ ਪਾਓ, ਅਤੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੇ 1 ਮਿੰਟ ਬਾਅਦ ਇਸ ਨੂੰ ਕੱਢ ਦਿਓ) .
(3) ਠੋਸ ਕਣਾਂ ਵਾਲੇ ਮਾਧਿਅਮ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਸਨੂੰ ਪੰਪ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪਾਈਪ ਦੇ ਇਨਲੇਟ 'ਤੇ ਫਿਲਟਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
2. ਡੀਮੈਗਨੇਟਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਰੋਕੋ
(1) ਚੁੰਬਕੀ ਪੰਪ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ।
(2) ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਚਲਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੱਧਮ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਮਿਆਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਣ ਦੀ ਸਖਤ ਮਨਾਹੀ ਹੈ। ਐਨੁਲਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਪੰਪ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਸਲੀਵ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪਲੈਟੀਨਮ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣ 'ਤੇ ਇਹ ਅਲਾਰਮ ਜਾਂ ਬੰਦ ਕਰ ਸਕੇ।
3. ਸੁੱਕੀ ਰਗੜ ਨੂੰ ਰੋਕੋ
(1) ਸੁਸਤ ਰਹਿਣ ਦੀ ਸਖ਼ਤ ਮਨਾਹੀ ਹੈ।
(2) ਮਾਧਿਅਮ ਨੂੰ ਕੱਢਣ ਦੀ ਸਖ਼ਤ ਮਨਾਹੀ ਹੈ।
(3) ਆਊਟਲੇਟ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਚੁੰਬਕੀ ਐਕਟੁਏਟਰ ਨੂੰ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਫੇਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਪੰਪ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ 2 ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਚੱਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।