חֲדָשׁוֹת
המנוע החשמלי של סין התחיל מיעילות IE3 מה-1 ביוני 2021
התקן הלאומי GB18613-2020 הוכרז, ותעשיית המנועים החשמליים תיכנס במלואה ל"עידן היעילות הגבוהה של IE3" מה-1 ביוני 2021
עבור GB18613-2012, הגרסה החדשה של התקן מוחקת את ערך הגבול של יעילות אנרגטית היעד של המנוע ואת ערך הערכת החיסכון באנרגיה של המנוע, מעלה את הדרישה לערך הגבול ליעילות האנרגטית של המנוע האסינכרוני התלת פאזי ומוסיפה את האנרגיה. רמת היעילות של מנוע אסינכרוני תלת פאזי בעל 8 קוטבים; עבור GB25958-2010, הגרסה החדשה של התקן שופרו דרישות מדד יעילות האנרגיה להתנעת קבלים, פעולת קבלים ומנועים אסינכרוניים עם קבלים דו-ערכים. דרישות מדד היעילות האנרגטית עבור מנועי מאוורר מזגן בחדר נמחקו. נוספו דרישות מדד יעילות האנרגיה עבור מנועים הפועלים בקבלים עבור מאווררי מזגנים ומנועי DC ללא מברשות עבור מאווררי מזגנים. , מחק את דרישות דירוג היעילות האנרגטית של 120W עבור מנועים חד פאזיים ותלת פאזיים בעלי הספק נמוך, ומחק את הדרישות הטכניות לערכי גבול יעד וערכי הערכה חיסכון באנרגיה עבור מנועים בעלי הספק נמוך. התקן מתוכנן להיות מיושם ב-1 ביוני 2021, מה שאומר שעד אז מנועים יעילות אנרגטית מתחת ל-IE3 ייאלצו להפסיק את הייצור, ותעשיית הרכב המקומית תיכנס במלואה ל"עידן היעילות הגבוהה של IE3"