Nuacht
Prionsabal oibre an chaidéil maighnéadach
Tá an caidéal maighnéadach comhdhéanta de thrí chuid: caidéal, tiomáint maighnéadach, agus mótair. Is éard atá sa phríomh-chomhpháirt den tiomáint maighnéadach ná rotor maighnéadach seachtrach, rotor maighnéadach istigh agus muinchille leithlisithe neamh-mhaighnéadach. Nuair a thiomáineann an mótar an rotor maighnéadach seachtrach a rothlú, is féidir leis an réimse maighnéadach dul isteach sa bhearna aeir agus ábhair neamh-mhaighnéadacha, agus an rotor maighnéadach inmheánach atá ceangailte leis an impeller a thiomáint chun rothlú go sioncrónach, an tarchur cumhachta gan tadhall a bhaint amach, agus an dinimiciúil a thiontú. séala isteach i séala statach. Toisc go bhfuil an seafta caidéil agus an rotor maighnéadach istigh faoi iamh go hiomlán ag an gcomhlacht caidéil agus an muinchille leithlisithe, déantar an fhadhb "reáchtáil, astaithe, sileadh agus sceitheadh" a réiteach go hiomlán, agus tá sceitheadh meáin inadhainte, pléascach, tocsaineach agus díobhálach i cuirtear deireadh leis an tionscal scagtha agus ceimiceach tríd an séala caidéil. Cinntíonn na guaiseacha sábháilteachta féideartha go héifeachtach sláinte fhisiciúil agus mheabhrach agus táirgeadh sábháilte fostaithe.
1. Prionsabal oibre an chaidéil maighnéadach
Cuirtear N péirí maighnéid (is uimhir chothrom é n) le chéile ar rotors maighnéadacha inmheánacha agus seachtracha an actuator maighnéadach i socrú rialta, ionas go mbeidh na codanna maighnéad ina gcóras iomlán maighnéadach cúpláilte lena chéile. Nuair a bhíonn na cuaillí maighnéadacha inmheánacha agus seachtracha os coinne a chéile, is é sin, an uillinn díláithrithe idir an dá chuaille maighnéadach Φ=0, is é fuinneamh maighnéadach an chórais maighnéadach an ceann is ísle ag an am seo; nuair a rothlaíonn na cuaillí maighnéadacha go dtí an cuaille céanna, an uillinn díláithrithe idir an dá cuaille maighnéadach Φ=2π /n, tá fuinneamh maighnéadach an chórais maighnéadach uasta ag an am seo. Tar éis deireadh a chur leis an bhfórsa seachtrach, ós rud é go ndéanann cuaillí maighnéadacha an chórais maighnéadach a chéile a aisiompú, cuirfidh an fórsa maighnéadach an maighnéad ar ais go dtí an stát fuinnimh maighnéadach is ísle. Ansin bogann na maighnéid, ag tiomáint an rotor maighnéadach chun rothlú.
2. Gnéithe struchtúracha
1. Maighnéad buan
Tá raon teochta oibriúcháin leathan (-45-400 ° C), coercivity ard, agus anisotrópacht mhaith i dtreo an réimse mhaighnéadaigh ag maighnéid bhuana déanta as ábhair mhaighnéadacha buan tearc-chré. Ní tharlóidh demagnetization nuair a bhíonn na cuaillí céanna gar. Is foinse maith réimse maighnéadach é.
2. Muinchille leithlisiú
Nuair a úsáidtear an muinchille aonrúcháin miotail, tá an muinchille aonrúcháin i réimse maighnéadach malartach sinusoidal, agus déantar sruth eddy a tharlú sa trasghearradh ingearach le treo na líne fórsa maighnéadach agus a thiontú go teas. Is é an léiriú ar sruth eddy ná: áit a bhfuil sruth Pe-eddy; K-leanúnach; luas n-rátáilte na caidéil; T-chasmhóiminte tarchurtha maighnéadach; F-bhrú sa spásálaí; Trastomhas D-inmheánach an spacer; friotachas ábhair;-ábhar An neart teanntachta. Nuair a bhíonn an caidéal deartha, tugtar n agus T de réir na gcoinníollacha oibre. Chun laghdú ar an sruth eddy féidir a mheas ach amháin ó na gnéithe de F, D, agus mar sin de. Tá an sleeve leithlis déanta as ábhair neamh-mhiotalacha le friotachas ard agus ard-neart, atá an-éifeachtach chun sruth eddy a laghdú.
3. Rialú ar shreabhadh bealaí fuaraithe
Nuair a bhíonn an caidéal maighnéadach ag rith, ní mór méid beag leacht a úsáid chun an bearna annular idir an rotor maighnéadach istigh agus an muinchille aonrúcháin agus péire cuimilte an imthacaí sleamhnáin a nigh agus a fhuarú. De ghnáth is é ráta sreafa an chuisnithe 2% -3% de ráta sreafa dearadh na caidéil. Gineann an limistéar annulus idir an rótar maighnéadach inmheánach agus an muinchille leithlisithe teas ard de bharr sruthanna eddy. Nuair nach leor an bealaidh fuaraithe nó nach bhfuil an poll flushing réidh nó bac, beidh teocht an mheáin níos airde ná teocht oibre an maighnéad buan, agus caillfidh an rotor maighnéadach istigh a maighnéadas de réir a chéile agus teipfidh an tiomáint maighnéadach. Nuair is leacht uisce nó uisce-bhunaithe an meán, is féidir an t-ardú teochta i limistéar an annulus a choinneáil ag 3-5 ° C; nuair is hidreacarbóin nó ola an mheán, is féidir an t-ardú teochta i limistéar an annulus a choinneáil ag 5-8 ° C.
4. Imthacaí sleamhnáin
Is iad na hábhair imthacaí sleamhnáin de chaidéil mhaighnéadacha ná graifít líonta, líonta le polytetrafluoroethylene, criadóireacht innealtóireachta agus mar sin de. Toisc go bhfuil friotaíocht teasa maith, friotaíocht creimeadh, agus friotaíocht frithchuimilte ag criadóireacht innealtóireachta, déantar imthacaí sleamhnáin caidéil maighnéadacha den chuid is mó de chriadóireacht innealtóireachta. Toisc go bhfuil criadóireacht innealtóireachta an-brittle agus go bhfuil comhéifeacht leathnaithe beag acu, ní gá go mbeadh an t-imréiteach imthacaí ró-bheag chun tionóiscí crochadh seafta a sheachaint.
Ós rud é go bhfuil imthacaí sleamhnáin an chaidéil mhaighnéadaigh lubricated ag an meán iompair, ba cheart ábhair éagsúla a úsáid chun na imthacaí a dhéanamh de réir meáin éagsúla agus coinníollacha oibriúcháin.
5. Bearta cosanta
Nuair a bhíonn an chuid tiomáinte den tiomáint maighnéadach ag rith faoi ró-ualach nó nuair a bhíonn an rotor i bhfostú, sleamhnóidh na príomhchodanna agus na codanna tiomáinte den tiomáint maighnéadach go huathoibríoch chun an caidéal a chosaint. Ag an am seo, déanfaidh an maighnéad buan ar an actuator maighnéadach caillteanas eddy agus caillteanas maighnéadach a tháirgeadh faoi ghníomhaíocht réimse maighnéadach malartach an rotor gníomhach, rud a fhágann go n-ardóidh teocht an maighnéad buan agus go sleamhnóidh agus go dteipfidh ar an actuator maighnéadach. .
Trí, na buntáistí a bhaineann le caidéal maighnéadach
I gcomparáid le caidéil lártheifeacha a úsáideann rónta meicniúla nó rónta pacála, tá na buntáistí seo a leanas ag caidéil maighnéadacha.
1. Athraíonn an seafta caidéil ó shéala dinimiciúil go séala statach dúnta, ag seachaint go hiomlán sceitheadh meánach.
2. Níl gá le lubrication neamhspleách agus uisce fuaraithe, rud a laghdaíonn tomhaltas fuinnimh.
3. Ó tharchur cúplála go tarraing sioncrónach, níl aon teagmháil agus cuimilte ann. Tá tomhaltas ísealchumhachta aige, ardéifeachtúlacht, agus tá éifeacht laghdaithe taise agus creathadh aige, rud a laghdaíonn tionchar creathadh mótair ar an gcaidéal maighnéadach agus an tionchar ar an mótar nuair a tharlaíonn an caidéal creathadh cavitation.
4. Nuair a bhíonn ró-ualach orthu, duillín na rotors maighnéadacha istigh agus lasmuigh go réasúnta, rud a chosnaíonn an mótar agus an caidéal.
Ceithre, réamhchúraimí oibríochta
1. Cosc a chur ar cháithníní ó dhul isteach
(1) Ní cheadaítear neamhíonachtaí agus cáithníní ferromagnetic dul isteach sa tiomáint caidéil maighnéadach agus péirí frithchuimilte a iompar.
(2) Tar éis an mheán atá éasca le criostalú nó deascadh a iompar, é a shruthlú in am (doirt uisce glan isteach sa chuas caidéil tar éis an caidéal a stopadh, agus é a dhraenáil tar éis 1 nóiméad oibríochta) chun saol seirbhíse an imthacaí sleamhnáin a chinntiú. .
(3) Nuair a bhíonn an mheán ina bhfuil cáithníní soladacha á iompar, ba cheart é a scagadh ag inlet an phíobáin sreabhadh caidéil.
2. Cosc a chur ar demagnetization
(1) Ní féidir an chasmhóimint caidéil maighnéadach a dhearadh ró-bheag.
(2) Ba cheart é a oibriú faoi na coinníollacha teochta sonraithe, agus tá cosc dian ar an teocht mheán dul thar an gcaighdeán. Is féidir braiteoir teochta friotaíocht platanam a shuiteáil ar dhromchla seachtrach an muinchille aonrúcháin caidéil maighnéadach chun an t-ardú teochta i limistéar an annulus a bhrath, ionas go bhféadfaidh sé aláram nó stoptar síos nuair a sháraíonn an teocht an teorainn.
3. Frithchuimilt tirim a chosc
(1) Tá cosc dian ar réchasta.
(2) Tá sé toirmiscthe go dian an meán a aslonnú.
(3) Agus an comhla asraon dúnta, níor chóir go mbeadh an caidéal ag rith go leanúnach ar feadh níos mó ná 2 nóiméad chun cosc a chur ar an actuator maighnéadach ó róthéamh agus teip.