China se elektriese motor het vanaf 3 Junie 1 vanaf IE2021-doeltreffendheid begin

Die nasionale standaard GB18613-2020 is aangekondig en die elektriese motorbedryf sal vanaf 3 Junie 1 die "IE2021-hoë-doeltreffendheidsperiode" ten volle betree.

Vir GB18613-2012 verwyder die nuwe weergawe van die standaard die teiken-energie-doeltreffendheidsgrenswaarde van die motor en die motor-energiebesparingswaarde, verhoog die vereiste vir die energie-doeltreffendheidsgrenswaarde van die driefasige asynchrone motor en voeg die energie by doeltreffendheidsvlak van die 8-polige driefase-asynchrone motor; vir die GB25958-2010, is die nuwe weergawe van die standaard Die vereistes vir die energie-effektiwiteitsindeks vir die aanvang van die kondensator, die werking van die kondensator en asynchrone motors met dubbele waarde van die kondensator is verbeter. Die vereistes vir die energie-effektiwiteitsindeks vir lugversorgingswaaiermotors is verwyder. Die energie-effektiwiteitsindeks-vereistes vir kondensator-lopende motors vir lugversorgingswaaiers en borsellose GS-motors vir lugversorgingswaaiers is bygevoeg. , Het die 120 W-vereistes vir energie-doeltreffendheid vir enkelfase- en driefasige lae-kragmotors verwyder, en die tegniese vereistes vir teikengrenswaardes en energiebesparende evalueringswaardes vir lae-kragmotors verwyder. Die standaard sal op 1 Junie 2021 geïmplementeer word, wat beteken dat energie-doeltreffendheidsmotors onder IE3 gedwing word om die produksie te staak, en dat die plaaslike motorbedryf die "IE3-era met hoë doeltreffendheid" ten volle sal betree.